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Bougies Moto
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Prix Club : 16,50€
Prix Public : 27,50€
La bougie sportive type ‘Iridium ‘‘IX’’
Nouvelle électrode centrale avec une pointe en alliage d’iridium de diamètre 0,6mm et électrode de masse biseautée :
- Longévité plus importante (technologie anti-encrassement incorporée)
- Meilleur allumage (concentration du potentiel électrique)
- Consommation réduite
(liste non exhaustive) | ||
DAELIM | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | 125 DAYSTAR | 2000 et après |
" | FREEWING 125 | 2005 et après |
" | ROADWIN | 2004 et après |
HONDA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
100 | SCV 100 LEAD | 2008 et après |
125 | FES 125 PANTHEON | 2003 et après |
" | SES 125 DYLAN | 2002 à 2006 |
" | SH 125 | 2001 et après |
" | SILVER WING 125 | 2007 et après |
" | VT125C SHADOW | 1999 et après |
400 | SILVER WING 400 | 2006 et après |
500 | CB 500 S | 1998 à 2003 |
" | CB 500 T | 1994 et après |
" | CBF 500 | 2004 à 2007 |
600 | CB 600 F HORNET | 2011 et après |
" | CBF 600 | 2008 0 2011 |
" | SILVER WING 600 | 2001 à 2010 |
750 | VFR 750 F | 1990 à 1993 |
900 | CB 900 HORNET | 2002 à 2008 |
1000 | CBF 1000 | 2006 à 2009 |
1100 | ST 1100 PAN EUROPEAN | 1990 à 2002 |
" | ST 1100 PAN EUROPEAN ABS | 1992 à 2002 |
HYOSUNG | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | RT KARION 125 | Toutes |
Longtemps hésité pour des bougies iridium, je ne regrette pas mon achat, ma moto de 96 a retrouvé un ralenti plus stable qu'avec des bougies normales et gagné plus de 100tr/mn au ralenti. Reste a voir pour la conso.
Top!
A part la longévité en plus ras. Peut être une légére souplesse en plus du moteur.